电动汽车的飞速发展，BBA品牌在前几年也是按奈不住，陆陆续续的推出了很多的电动汽车。作为行业的引领者，奔驰宝马奥迪在电动领域也不甘落后，喊出了全面电动化、停止燃油发动机等等的口号，豪言壮志让全球的眼光重新聚焦在BBA品牌上，大家充满了期待，但是到底这些车怎么样呢？大家的期望的背后，带给我们的是什么？

首先BBA品牌在电动汽车上的投入，远远低于燃油发动机，说白了不可能放弃燃油汽车，一边生产着燃油汽车，一遍跟风电动汽车，上百年的燃油车技术，不可能因为趋势就发生划时代的改变。但是做好行业的引领者，还是会跟随趋势，一但电动汽车的行业产生大的变化，比如电池技术的突破，那么他们的会迅速的作出反应。

说了这么多，主题的答案相信大家应该明白，现在豪华品牌的电动汽车，并不值得我们买，尤其是刚上市的车，谁买谁就是韭菜。技术不完善、设计普通，就不符合豪华品牌该有的调性。

举例：我们今天来说说奔驰的电动汽车，首先推出的纯电车型是EQC，当年也是炙手可热存在，499800-57980，价格就是贵，符合奔驰的定价，刚上市无优惠，现在优惠十几万，再加上电动汽车的贬值问题，这些车主最少损失近30组，一辆奔驰C的车出来了，其次是质量问题，电机损坏，车主集体维权的新闻相信大家也看过了。巡航里程数更不应说了，最少也得打个7折。去年的奔驰EQS（参数丨图片）上市，号称电动汽车里的S级，上百万的电动汽车，的确只有奔驰有，也只有奔驰敢这么定价。不知道大家有没有去4S店体验过，我的感受这台车，也就值40-50万，粗狂的设计，门板上缝隙很大，内部空间很小，再加上外观设计圆圆的，这台车要想卖到100万多，的确是不太敢相信。降价是必然的，降价在加上贬值，又是狠镰刀一把。

个人建议，只有降价力度狠的、贷款政策给力的，这种豪华品牌的电动汽车才是可取的。比如宝马的IX3,30万出头买一台中型SUV，管他电不电动，开出去面子里子都有了。

最后还是提醒大家，豪华品牌里燃油车才是王道。电动汽车里国产品牌才是大爷，不仅仅我们应该支持中国品牌，而本身就是很不错，中国人最了解中国人，设计出的电动汽车真的很优秀，但是未来还有很长的一段路需要走

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