在春节和政策退出等综合因素影响下，国内车市开年遇冷，虽说2月销量同比增长10.3%，环比增长7.4%，但1-2月份国内狭义乘用车市场零售累计销量267.8万辆，同比下降19.8%，不同于大环境和燃油车市场，新能源车销量逆势上行，且涨幅达到了22.8%，可见人们对新能源车型的接受度越来越高。

具体来看，在新能源厂商销量排行榜中，自主品牌占到多数，前10中占到8家，前15中占到10家，其中比亚迪仍然高居榜首，2月销量176662辆，是第二名特斯拉的6倍。

长安在新能源市场上的份额快速上升，接下来，深蓝和阿维塔旗下新车都将陆续推出，销量或将再上一层楼；理想是销量最好新势力，目前销量主要由理想L8（参数丨图片）和理想L9贡献，理想L7在3月已经开启交付，另外，理想CEO最近还剧透未来将推出6款纯电动车型，与增程式家族一道征战市场。

轿车市场上，比亚迪无疑是最大赢家，5款轿车进入榜单，其中秦拿到第一，秦家族目前有纯电动和插混两种选择，其中刚上市不久的秦PLUSDM-i冠军版降价增配，把起售价下探到10万以内，是最便宜的主流插混轿车。值得一提的是，比亚迪的全新入门级小车海鸥即将上市，新车能否和前辈一样进入新能源轿车榜前十？

长安2月也有两款车型上榜，其中糯玉米排在第6位，比起其他同级车型，它看上去更独特，原创度更高，加上有长安可靠的品质加持，得到了消费者认可。另一款上榜的车型是深蓝SL03，外观比较战斗激进，符合当下年轻消费者的审美，动力有增程和纯电两种选择，加上17.19万元的起售价，具备一定的竞争力，值得一提的是，长安深蓝全新车型深蓝S7也将上市，长安在新能源市场的布局进一步完善，而随着传统车企发力电动化，新势力压力大；

蔚来ET5罕见上榜，也是销量最好的新势力轿车，2月销量6471辆，排在榜单第10位，要知道它的售价并不便宜，入门车型就需要32.8万元，还要顶住降价Model3、宝马i3的压力，能有这样的表现不易，也是一种很好的迹象。

再看SUV榜单，比亚迪同样是赢麻了，4款车型进入榜单，其中宋家族再度拿下销冠，全面领先第二名ModelY，不过据说，宋家族的宋PLUS车型将更名为海狮，外观内饰也都将用上海洋系列设计语言，在笔者看来，比亚迪做出这样的改变，旗下产品划分会更明确，对宋家族本身的销量也并不会产生太大的影响。

理想虽说饱受争议，但销量一直很好，2月理想L8和理想L9两款车型都进入了榜单，销量分别为8192辆和7299辆，目前全新大5座车型理想L7也已开启交付，理想阵营更加强大，不过理想并未加入降价潮，3月销量可能有所下滑，但长期来看，对保值率和品牌影响力都有好处。

除了理想汽车，同为新势力的问界M5销量也迎来大涨，涨幅高达116.6%。问界M5产品力很强，配有铝合金底盘+双叉臂前悬，不管增程还是纯电，都是很好的选择，而问界M7同样实力不俗，3月又迎来官方补贴，或许会有较大涨幅。

总体来看，2月新能源车市场有所回暖，多数车型实现了不同程度的销量上升，3月迎来降价潮，应该还会出现涨幅，不过因为4月还有不少新车将上市，加上不确定是否还会有更多优惠，有的消费者或许会持币观望，不过在笔者看来，只要价格符合市场规律，又有购车打算，还是可以考虑购车，至于选择老款还算新款，首先应该了解新车会有哪些变化，最后结合自己的需求进行选择。

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