3月1日,各新能源品牌如期发布了2月份的销量数据。相比1月销量腰斩之后,大部分新能源品牌2月份销量普遍有所上涨,这也证明随着国家大力推广新能源,消费者的接受认可度越来越高,对于国内新能源市场是重大利好。
下面,就跟小编来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
2月销量:193655辆
数据显示,比亚迪2月新能源销量达193655辆,上年同期88283辆,同比增长119%。单看数据似乎并没有特别亮眼,但是根据乘联会预测2月新能源总销量为40万,也就是说比亚迪自己就占了接近一半的销量。
2月销量:30086辆
2月销量:16620辆
在蔚小理三家造车新势力中,理想目前算是最牛逼的,2月一共交付16620辆,环比增长了9.7%,同比增长97.5%。虽然这个份额看起来增长不多,但实际的含金量却高的吓人,因为2月份理想的实际上险量和交付了并没有多大差别,而且销量结构也非常平均。我在这里大胆预测一下,后期L7发力后,理想的平均月销量可能会在2万辆左右。
2月销量:12157辆
蔚来2月份的销量为12157辆,同比增长98.3%,环比增长42.9%,与理想差距在缩小。其中,SUV车型交付5037辆,轿车交付7120辆。与理想一样,蔚来的含金量也都挺高。根据此前的消息称,蔚来将会推出全新的子品牌,并计划在今年新增1000座换电站,这也意味着蔚来的竞争力会越来越强,对此我还是很期待的。
2月销量:10073辆
在连续两个月低迷之下,哪吒汽车2月份终于回归万辆,当月交付量为10073辆,同比增长41.5%。不过,目前哪吒的销售主力还是哪吒U和哪吒V,而定位更高端的哪吒S相对还比较缓慢。相比其他品牌,哪吒给我的感觉就是表现很稳。
2月销量:6010辆
相比理想和蔚来,小鹏2月份的销量表现不太好,其总销量为6010辆,同比下滑3%。可见,小鹏汽车的销量回暖还是有点缓慢的,掉队明显。而小鹏掉队的主要原因,很大程度上是因为竞争对手太强,在产品线等方面上,小鹏与特斯拉、比亚迪高度重合,但是无论从品牌和价格哪个方面看,小鹏都打不过这两个头部车企。
以上就是2月份销量榜前六名的一个解读,整体来看销量都有所回升,真正的波动预计会出现在后面这两个月。一是各车企都在以价换量,二是有部分新车型上市。对此,您有什么看法?
免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与电动汽车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。