我这小心脏，砰砰砰的跳，二月份新能源销量又来了，实话实说这是Q1季度的第二个月，万事开头难，我们还是应该带着宽容的态度去解读这次的月度销量总结。

首先来说比亚迪，亘古不变的宇宙最强。二月新能源车销量达19万多辆。其中纯电车型9万多辆，DM混动车型10万多辆，基本上是五五开了。秦PLUS DM-i入门价到了10万以内，唐DM-i的入门价去到了20万以内，我都替友商们捏把汗了。

埃安二月份销量3.01万辆，也是不错的成绩，但是对比自己提出来的全年50万的销售目标，还有很长的路要走。销量层面的数据来看已经非常好了，自己的目标够远大，还是值得敬佩。

理想以16620辆的交付量领跑新势力，这没毛病，毕竟人家掌握了白色家电的流量密码，以及俄罗斯套娃的极致美学，后续L7的销量咱们还得再看市场反应。

蔚来2月做到了12157辆，哪吒去到了10073辆。小鹏则为6010辆，环比增长了15.2%，后续P7的改款，G7的亮相以及MPV产品的加入，将会有一波反击战的操作。

其他品牌有的是新车刚开始交付，有的是战略性蹲下，还有的就是暂时成绩不佳了，23年的新能源市场狼烟四起，群雄争霸，怎一个卷字了得？Q1季度的最后一个月三月份，大家加电啊！