电动汽车之家_新能源汽车头条_电动汽车网

主页 www.1evmaLL.com
分享新能源电动汽车新闻
电动汽车之家_新能源汽车头条_都回电动汽车网

新能源汽车由小众走向主流,靠什么?

来源: 车e估 更新时间:2022-06-29 15:53:58点击:

继6月初汽车市场收获一份“大礼包”后,近期又迎来一波新的刺激消费政策。

6月22日,国务院常务会议提出从两方面释放汽车消费潜力,一是8月起对小型非营运二手车全面取消迁入限制,二是支持新能源汽车消费。从国常会的表态来看,活跃二手车市场、支持新能源汽车消费仍是重点方向。此外,关于新能源汽车购置税免征政策的延续,也在国常会得到确认。

不可否认,国内新能源汽车在产业创新能力不断提升及国家的大力扶持下,由政策驱动走向市场驱动,取得高速发展的阶段性成效。据中国汽车工业协会数据显示,今年1-5月国内新能源乘用车生产总量达197.5万辆,同比增长116.1%,零售销量191.5万辆,同比增长108.8%,5月新能源乘用车的渗透率已达20%以上。

客观而言,尽管今年新能源汽车整体渗透率持续提升,但与新车市场相辅相成的新能源二手车市场,至今未形成全国范围内的流通。究其原因,与新能源汽车评估标准的缺失、动力电池寿命难检测、服务标准欠完善等不无关系。

当前的二手车市场,大多数车商将燃油车与新能源汽车放在一起“混卖”,专业经营新能源二手车的专营店仍是少数。由于这两种车型的技术路线、消费群体不一样,“混卖”并不利于车商对新能源二手车做精准的市场销售,成交率方面难以有保障。

而新能源汽车评估标准的缺失,也让车商和消费者对新能源二手车存在顾虑。目前,二手车商在收购新能源汽车时缺乏价格评估的统一标准作为参考,仅仅依据保有量、年限和行驶里程进行粗略评估。对新能源汽车电池损耗等信息更是无法做出准确的判断,二手车商为了降低风险,只能压低收购价格,但收车价很难让卖家接受。车主不愿低价卖,车商不敢大胆收,新能源汽车全生命周期无法形成有效的闭环,阻碍新能源二手车的流通。

解决新能源二手车估值问题成为二手车商乃至整个行业关注的重点。车e估推出新能源汽车评估服务,针对整车车况及“三电”系统健康度进行综合测评,准确检测车辆运行数据,为车辆的合理定价及电池的寿命等级提供实质性的参考,不仅帮助二手车商将风险前置于收车环节,同时助力新能源二手车商做到全国范围内交付,甚至对整个产业链长期的供需良性循环有着一定的意义。

随着我国新能源汽车保有量持续增长,二手车流通作为汽车全生命周期承上启下的重要环节,在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。当规模达到一定数量时,二手车市场自然会形成稳定供需关系,新能源二手车在市场上将不再是小众产品。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请联系新能源汽车网客服修改或删除,多谢。