毕业后不想离家太远，加上老爸的腿脚也没那么利索了，于是我继承了家里的商店。我对这小商店还是挺有感情的，小时候经常在阁楼爬上爬下。老爸在商店入门的地方布置了一个机关，只要有客人来，就会拉响客厅的铃铛。这时我爸就会穿过长廊，从杂货间的楼梯走下商店。虽然这个小商店承载了我童年的回忆，但现在便利店生意已经不太好做了。和老爸商量了一下后，他也同意了我把便利店改成饮品店的打算。

在设计好饮品店的装修风格后，新的问题随之而来：进货该怎么解决？以前老爸开便利店的时候，都是联系供应商送货上门的，而家里的老轩逸又不适合拿来进货，所以我和老爸都希望用老轩逸置换一辆外观时尚、空间大、续航长的SUV。而且我想了一下，现在家里有专门的停车位，如果买电车的话，就能放在家里充电，用车成本也很低。

问了一圈亲戚后，有不少人都推荐比亚迪，所以我先是去看了比亚迪的元PLUS冠军版。这车在外观方面确实挺时尚，空间方面也是够用的，但我注意到元Plus的标称续航只有510km，平时进货的话还好，如果和家人开长途出去玩，可能就不那么够用了。

秉承货比三家的原则，我又去看了AION Y Plus的80乐享版，没想到它的空间表现比元PLUS还要出色。而在我最看重的续航方面，AION Y Plus比元Plus冠军版足足多了100km，价格却便宜了9000元。销售告诉我，AION Y Plus 80乐享版用的是三元锂电池，能量密度比比亚迪的刀片电池更高，别看AION Y Plus比元Plus轻了40公斤，但电池包却多出16.3度电，在14万这个价位，只有AION Y Plus的续航能超过600km。而且，因为AION Y Plus用了弹匣电池技术，所以也能做到针刺不起火，安全性杠杠滴！

当时听完销售的介绍，结合自己的试驾体验，我确实对AION Y Plus挺动心的。最终让我下定决心的，还是AION Y非常给力的金融政策。销售跟我说，现在买AION Y Plus，有3年10万0息贷款政策，如果算上“99元抵5999元购车款”和4000元置换补贴，再加上一万元的广州新能源购车补贴，拿下AION Y Plus只需要2.38万。考虑到新店装修还要一大笔钱，而其他品牌又没有这么给力的政策，我当场就决定下单提车了。

现在新车已经买回来一周了，感觉续航方面还是很实在的，除了刚提车时充了一次电以外，一直都是正常使用的状态。为了搭配复古的装修风格，我还特地为AION Y Plus选了饱和度比较高的橙蓝配色，停在店门口的回头率还蛮高的。

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