9月8日-10日，2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯-TCR中国系列赛第四站比赛在上海国际赛车场燃擎开战！经过两个回合比赛的激烈角逐，东风本田车队延续株洲站神勇表现，在第一回合的比赛中包揽车队杯冠军、车型杯冠军、车手杯冠亚军的优异成绩。此外，加盟东风本田车队的国际巨星、职业车手吴彦祖也完成首秀，达成赛前预期目标。

双雄发力 斩获本站首回合冠亚军

作为2023赛季TCR China本年度的第四场对决，本站比赛重返上海国际赛车场，上海国际赛车场单圈长度更长、赛道难度更高，同时赛程过半，各车队之间的角逐也已进入白热化，因此本场比赛对于各车队和参赛车手来说无疑更具有挑战性。

在9日上午的排位赛中，谢欣哲、Jack Young和吴彦祖轮番上阵，驾驶全新一代CIVIC TYPE R战车突出重围，着眼于冠军积分的两位职业车手均跻身Q2，吴彦祖亦顺利通过排位考验。在争分夺秒的第二节排位赛中，全新一代CIVIC TYPE R 赛车开足火力，谢欣哲与Jack Young分别斩获全场最快单圈榜一二位，并将优势保持到排位结束，锁定第一回合决赛头排发车位。

在下午的第一回合比赛中，谢欣哲凭借优秀的起步拉开与其他对手的差距，Jack Young的发车稍微迟缓但仍在一号弯前稳住第二位。随后，赛道上发生激烈碰撞事故，安全车登场打断赛事正常节奏。比赛重启后， Jack Young与谢欣哲位置互换，并将优势保持到终点，两人分别斩获冠亚军。这意味着，东风本田车队在下半季首轮比拼中以“杆位-分站车手杯冠军-车队杯冠军-车型杯冠军”实现“大满贯”。凭借此举，Jack Young在车手积分榜反超对手领跑。吴彦祖则顺利完成国内赛场首秀，驾驶全新一代CIVIC TYPE R赛车顺利完赛。

在10日的第二回合比赛中，根据规则，本回合前十发车位为排位赛前十名的倒序。因此，在排位赛中豪揽前二的Jack Young和谢欣哲分别排在第九和第十位发车。开赛后Jack Young上演“火箭”发车，在进入1号弯前就从第九名超越至第六名，随后更进一步追到第三名车手的身后。谢欣哲在本回合的起步并不顺利，但他迅速克服困难奋起直追，再次上演拿手的超车绝活，从二十名开外一路追击至前十五名内，创造了本回合的最快圈速。

阿祖首秀 诠释极致挑战的运动精神

本站比赛中，东风本田车队最引人瞩目的莫过于国际巨星吴彦祖的“强势入队”，作为车队新晋车手，阿祖在今天的比赛中发挥同样可圈可点，不论是比赛起步时刻，或是安全车撤走重归比赛节奏后，吴彦祖都与对手展开了攻防之战，在排名不断上升的过程中最终顺利完赛，取得比首回合更优秀的名次。

此次代表东风本田车队征战赛场，也并不是吴彦祖第一次接触本田赛车。早在2021年的北美“25 Hours Of Thunderhill”赛事中，吴彦祖就驾驶一辆CIVIC TYPE R FK8赛车在赛道中狂飙25小时，最终力压群雄斩获亚军。在2022年的WERC美国西部耐力赛第二场赛事中，吴彦祖与CIVIC TYPE R FK8赛车再度强强联手，最终以优异成绩获得银牌。

作为吴彦祖最为信任的赛道“战友”， CIVIC TYPE R可以说是赛道“老炮儿”，象征着Honda纯粹的赛道运动基因。最为人熟知的，第九代、第十代CIVIC TYPE R凭借强悍驾控性能，分别以7分50秒63和7分43秒80的单圈成绩两度问鼎“纽北最速前驱车”，全面进化的全新一代CIVIC TYPE R则以7分44秒881的单圈成绩力压梅甘娜RS，再度刷新纽北最快圈速记录。

挥别上海，TCR China第五站比赛将于十月末再燃战火，面对越来越激烈的赛况，东风本田车队又将面临怎样的挑战？让我们拭目以待！

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