随着吉利银河L7的发布，吉利品牌的全新中高端新能源系列“吉利银河”开启征途。

作为新序列的首款车型，吉利银河L7瞄准主流消费人群，立志成为20万级智能电混SUV的首选。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4700*1905*1685mm，轴距2785mm，这个身型可以很好满足大五座所需的宽适空间。综合20万级定位来看，这款车将进一步分食传统合资中型SUV的市场蛋糕，同时也将加剧插混、增程电动车的竞争。

光靠“大”来提升竞争力的时代早已过去。抢占绿牌市场，关键还得有核心技术。正因为如此，中国品牌近些年来才表现得格外勇猛。吉利银河L7基于e-CMA架构打造，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848、银河N OS三大重磅技术。

三项技术有何先进之处？这才是本次发布会的重点。

吉利的“神盾电池安全系统”不仅仅能充分预防电芯自燃，还构建起一整套监控防护系统。它在电池基础上融合架构、整车、智控、云端的安全防护系统，形成8重护盾，包括“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等，可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型。值得一提的是，这套安全还针对乘客进行了防辐射处理，加强了底盘防护以避免因“托底碰撞”导致的电池损伤和安全事故——如此全方位的智控保护得益于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持。

雷神电混8848则决定了动力品质。目前，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus量产巅峰热效已达44.26%，据悉，后期还将突破46%。雷神电混8848也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率已达到287kW，后期的超级性能版本可达488kW。本次发布的吉利银河L7已标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，官方分享了一组信息：百公里加速6.9秒，亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程可达1370公里——从数据上来看，似乎目前无车可敌。

如今，电动和智能科技已经形成双标签捆绑，吉利在本次发布会中也有所交代。除了常见的交互体验和丝滑全面的应用程序，全新的银河N OS系统由吉利全栈自研，拥有更强大的隐私保护能级。

我们可以在银河L7上看到三个大屏: 10.25英寸的仪表盘、13.2英寸的中控屏和16.2英寸副驾屏，另外它还有宽至25.6英寸的AR HUD。大尺寸的副驾屏也提升了女王座的高级待遇：拥有630mm的腿部空间、座椅可放倒至125度、4向电动腿拖、infinity音响……

据了解，银河L7已经正式开启预订，今年二季度将实现交付。不仅如此，吉利还表示，银河2年内将推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，银河L7之后还将推出电混轿车银河L6将在三季度交付；还有3款是纯电车，首款纯电车型E8将于今年四季度交付。

为了杀入电动车圈，吉利这次派出了一个银河战队！是高价值还是高价？期待后续看到实车进行体验。

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