11月9日，沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV——EX90正式发布。新车基于沃尔沃全新的SPA2新平台打造，预计将在2023年秋季海外开启预订，随后于2024年开启交付。

沃尔沃EX90的外观延续了Concept Recharge概念车的设计风格，前脸采用封闭式格栅内嵌可发光的品牌LOGO，两侧保留了“雷神之锤”车灯，内部采用了点阵式光源排列。

侧面设计灵感源自于游艇，采用了隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，配合前包围的主动式格栅，让整车的风阻系数仅为0.29。车顶正上方的激光雷达探测距离达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，配合英伟达Orin芯片，算力达250 TOPS。

车尾延续了“维京之斧”尾灯造型，不同的是改成了分体式设计。车身的长宽高分别为5037、2039、1747mm，轴距2984mm。

内饰延续了沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚简约风格，三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，前方的长条形仪表盘可以显示速度、续航里程、导航路线等驾驶相关的信息。竖屏中控尺寸达到了14.5英寸，内置高通骁龙8155芯片，可以显示丰富的交互功能，并支持OTA升级。

车厢内采用了2+3+2的7座布局，座椅使用的是采用羊毛混纺，同时内饰也采用由PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的名为“Nordico”的新材料，凸显了绿色环保理念。

沃尔沃EX90搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率300kW，最大扭矩770Nm；高功率版电机最大功率为370kW，最大扭矩为910Nm。电池容量111kWh，续航里程分别为467km和600km。

写在最后

对于EX90，首先不可否认的是它在技术上的革新，激光雷达的应用让沃尔沃对安全的追求得到了进一步的提升。但依然有两个疑问，第一是在日新月异的电动车领域里，两年后交付时是否还能有足够的竞争力；第二是在竞争激烈的豪华纯电SUV领域里会以价格应战。

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