在中国市场，提及MPV，我们首先想到的就是别克，拥有170万不同领域用户在家庭、商务出行场景中的“样本”积累，相信没有人比别克更懂中国市场，更懂用户需求。

在统治了中高端市场20余年的时间里，别克在MPV领域的沉淀和底蕴比我们想象中的还要深厚，对高端圈层的影响力和号召力比我们想象中的还要更大。

在此之前，表面上我们似乎只看到了GL8大杀四方，但当别克世纪从最初亮相到预售订单火爆，从让人惊叹的产品点陆续曝光，到上市后大家对52.99-68.99万的价格丝毫不觉得意外，最后当“MPV百科全书团队”亮相的一刹那，我们才意识到，别克对豪华MPV市场早已做好充足的准备。

再立豪华MPV新标杆

从发布会上的首批车主我们能够看得出来，“玻璃大王”曹德旺、京剧表演艺术家关栋天、花样滑冰世界冠军陈露等，无一不是各自行业的领军人物。毫无疑问，别克世纪CENTURY所面对的消费群体，是这个时代中的塔尖人群。这部分用户，对豪华有着自己独特的理解，明确知道自己需要什么，而不是随波逐流。

他们选择汽车产品，不会简单的看大空间、舒适性，又或者是设计感的某一方面，而是囊括了产品理念甚至于背后的“精神内核”。

这种精神内核，不仅仅是高知消费群体对产品本身实力的期待，更是品牌自身的底蕴和积淀。

当下的高端MPV产品，一类是腾势D9、极氪009这种造车新势力，他们往往采用“彩电、冰箱、大沙发”等噱头配置，加上个性、夸张、吸引眼球的设计获取流量吸引关注，但缺乏底蕴，细节体验上差强人意；另外如丰田埃尔法、奔驰V级、雷克萨斯LM这种传统豪华MPV，产品成熟度虽然较高，但品牌效应远大于产品本身，智能化体验有所缺失，产品力落后于当下这个时代。

别克世纪CENTURY更像是豪华MPV领域的集大成者，在使用场景、智能科技、用户诉求，以及在豪华感、仪式感、氛围感的呈现上，考虑的更为细致、深入和长远。既有着符合当下时代该有的科技属性，又充分融合了别克23年来对MPV产品打造的积累与沉淀，同时加入了其对未来高端移动出行的思考和理念。

它区别于其他一众产品，有着自己对豪华独特的理解。

更具豪华科技感的设计语言

别克世纪CENTURY的不同，首先就在造型设计上令人耳目一新。

采用全新PURE Design纯粹设计语言，四座版取名自《关山积雪图》的双色车身设计，搭配上极富视觉冲击力的前脸，我们在市面上看不到任何所谓的参考对象，但却让人的视觉感受极为舒适，当看到实车后，又会被它的气场与气质折服，这就是相当成功的设计。

内饰用料上，首次采用树龄百年以上的天然白栓木作为内饰材料，以金属镶嵌其中，辅以镭雕工艺，营造山水纹理效果，不仅融合了东方美学，更结合了未来感和现代化的简洁思路，让别克世纪CENTURY有一种划时代之感。

在空间上，别克世纪CENTURY也并不是一味地加长加大，而是视觉上和实用性上做到了极致统一。

超过5米2的车身和3130mm的超长轴距，不仅仅带来视觉上的恢弘大气，更带来了无以比拟的宽适空间。这样的别克世纪CENTURY，自带典雅气场。

单从产品本身来说，世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV平台开发，就是为了突破MPV天花板的存在，打造出更豪华、更舒适、更智能的大型科技豪华MPV。

科技打造极致体验

极致的出行体验需要配置，但绝不是只靠配置堆砌起来的，更需要精妙融合和高度统一。

别克世纪CENTURY，是完全基于社会精英的精准需求打造而来，这部分顶层人士，他们需要的不仅仅是一台豪华MPV，更有可能是一个融合书房、会议室、休息室以及娱乐室为一体的移动空间。

一键可升降的豪华智慧幕墙系统是四座版的精髓所在。隔离前排，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”，这对于运筹帷幄的商界精英们来说，就像是自己的移动总裁办公室，如果有需要的话，想和前舱的“秘书”（司机）对话，按Cabin talk键即可。

需要进入工作模式时，有8155芯片和5G加持，功能强大且流畅灵动，并且支持WIFI、蓝牙、USB连接，以及iOS、安卓等多模式投屏，轻松办公。

需要休息时，在触觉感知上，有目前业界功能最丰富的160度云感座椅，Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，赋予最佳的触感和透⽓性，配合上多达18向全电动调节、5大分区加热、18点分区指感按摩等功能，堪比豪华按摩椅。

在视觉上，更是有多种场景联动模式的流星雨星空穹顶，由麂皮顶衬上的528个星点组成，提供迎宾、浪漫、冥想、晨星、银河等8大星空场景，再加上别克与Bose共同开发的Bose Executive Edition悦尊音响系统，甚至在后座头枕内置了超近场扬声器，都能带来极具音乐厅临场感的酣畅听觉享受。

而六座版本的别克世纪CENTURY则是以灵活的空间利用，来满足宜商宜家的深度需求。比如创新性地采用了二、三排共用纵向电动长滑轨，各自前后移动距离都接近半米，同时，第二排电动横滑设计，完美解决了中央通道的通过性的问题。

再配合7项一键座椅联动模式，轻松搞定近享、入眠、三排便捷上下车等7种场景。重新定义了MPV的二、三排空间关系。

可以说，别克世纪CENTURY所打造的不仅仅是交通工具，更是完全颠覆了传统MPV的存在，营造出殿堂级的移动“私享空间”，这一点怕是诸如埃尔法这类现有的高端MPV，甚至是奔驰S级这种行政级豪华轿车都无法做到的。

总结

24年前，别克以“新世纪”开启了国内汽车市场的征程，今天，别克用世纪CENTURY重新为豪华、科技赋予了新的内涵。在传承、创新与突破中，看到了一个品牌强大的韧性，为了高端化、智能化转型的决心，看到了始终为了用户需求、为了市场变化、为了产品革新而做出了努力。

在全新的平台、全新的理念之下，我们有理由相信，别克世纪CENTURY的出现，不仅会助力别克的品牌向上，也将塑造豪华MPV市场的新标杆。

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