刚进入11月不久，就迎来了第21次油价调整，也是第13次上涨，燃油车用车成本也是越来越高，于是更多消费者开始考虑新能源汽车，尤其是油耗低还没有“续航焦虑”的插混车型，成了香饽饽，在刚刚过去的9月，插混车型环比大涨12.3%。

不过插混车型虽说没有油车丰富，但选择并不少，多数头部车企都推出了插混车型，产品力也是参差不齐，那么谁更值得选择？在笔者看来，魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV就是一台“好货”，全面且专业，性能、续航全都有，是当下插混SUV车型很好的选择。

拿铁DHT-PHEV的核心竞争力就是它动力系统，有两驱和四驱两种选择，其中两驱版是由1.5T发动机、电动机、34kWh电池以及2挡DHT混合动力专用变速箱组成，应用了不少先进技术，比如其中的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩235N·m，它具备350Bar燃油高压直喷、米勒循环、可变截面涡轮等技术，对提升发动机效率很有帮助。

而其搭配的电动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m，最终系统综合功率达到240kW，最大扭矩为530N·m，数据还算漂亮，而四驱版车型在两驱版的基础上增加一台功率为130kW的电动机，动力表现自然更好，综合功率提升到321kW，最大扭矩762N·m，零百加速仅需5.2s，比起同级别的BBA车型加速还快，完全可以满足对于“速度与激情”的追求。

在一些消费者的潜意识里，动力好等同于油耗高，但相信拿铁DHT-PHEV能够改变他们的看法，除了发动机和电动机，新车匹配的DHT 2档可调变速箱技术含金量很高，可以帮助系统实现串联/并联两种模式的智能切换，简单来讲，就是让发动机和电动机保持高效率的运转。

比如在起步、堵车等低速工况下，电动机能耗更低，于是系统利用电动机驱动车轮，安静舒适又节能，而在高速工况下，发动机可以直接驱动车轮，一方面此时发动机能耗更低，另一方面也动力也更好，这种设计更好地解决了混动车型后段动力较弱的短板，这也是增程式车型的不足。

前面说到，插混车型最大优势是节能，拿铁DHT-PHEV把这种优势发挥得淋漓尽致，WLTC综合油耗低至0.48L/100km，即使是四驱版也不过0.73L/100km，一方面是因为DHT 2档可调变速箱的加持，另一方面，WLTC工况下，184km的纯电续航也功不可没。

试想一下，多数消费者上下班路程在20km左右，一周行驶里程在140km左右，也就是说，一周充一次电即可，并且标配快充口和慢充口，赶时间可以选择快充，0.48小时即可充电至80%，当然也可选择在自家停车位充电，成本还会更低，以北京为例，居民用电价格是0.4783元/kWh，拿铁DHT-PHEV电池电量是34kWh，充满大约需要17元，也就是说，如果平常上下班开车均使用纯电模式，每天交通费低至3.4元，甚至比乘坐共同交通还便宜。

生活中总会存在很多“万一”，比如万一忘记充电咋办？问题不大，拿铁DHT-PHEV馈电油耗也仅为5.4L/100km，却只喝92号油，当下北京油价是8.34元/L，还是按照每天行驶20km来计算，交通费也仅为9元左右，更何况，普通用户使用时，这种电量为零的情况很少，通常是纯电和混动为主。

更有意思的是，最近有媒体实测发现，拿铁DHT-PHEV存在“反向虚标”，官方数据显示，两驱和四驱车型WLTC纯电续航分别为184km和155km，实际却跑出了242.8km和191.1km，而纯电续航越长意味着综合能耗越低，因此拿铁DHT-PHEV可能会比官方宣称的更经济实用，至于能经济到什么程度，就要等到各位车主去探索。

在一些网友看来，对于一台插混车型来讲，经济实用是天经地义，加速快也并不奇怪，重点还得看驾驶质感和乘坐舒适性，拿铁DHT-PHEV调校是以舒适性为主，在采用前麦弗逊+后多连杆悬架之余，引入电控主动悬架、铝制后摆臂，因此可以更好的过滤掉颠簸，过弯时也基本没有侧倾，加之配有主动降噪、隔音玻璃以及覆盖芝华士沙发材质的柔软座椅，整体舒适性很好，总之，它是一台驾驶、乘坐都很舒服的车。

不过，说拿铁DHT-PHEV开着舒服，并不只是体现在操控和底盘质感上，还比如它不仅有9.2英寸仪表和14.6英寸中控屏两块大屏，还配有导航增强型HUD抬头显示，融合了实际的路况场景进行显示，更加形象生动，即便在8D城市重庆也不容易迷路，对方向感不强的新手、女性驾驶员来讲无疑是福音，不用再为找不到路而焦虑，心情自然会感到舒服愉快。

另外，拿铁DHT-PHEV在安全方面也很下功夫，拥有80%高强度钢车身，以及最高2000兆帕的抗压强度，并且构建了一套全方位的电池安全防护系统，加上多达23项的智能安全辅助功能，车内健康方面，新车并只是满足于达到国标，而是将车内甲醛和苯降低至国标限值的十分之一，让这个除了家之外的“第二空间”更安全更健康，驾驶这样的车出行，当然是舒服安心的。

在技术这一块，WEY不管在插混系统还是智能化方面都有真东西，也很舍得下本，从拿铁DHT-PHEV身上就能看到，这套插混系统兼顾动力和油耗，是经济实用的好选择，与此同时，在智能、舒适、安全等方面的打造上也非常用心，符合它“高端豪华”的定位，总之，假如你打算入手一台聪明、节能且豪华的SUV，拿铁DHT-PHEV是不错的选择，细细品味，你会发现，这杯拿铁它真挺香。

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