因中国电动汽车（EV）生产急速扩大，带动使用于低价EV的“磷酸铁锂电池（LFP）”普及，推升锂价扬升，今年来飙涨近1倍，创下历史新高记录。

日经新闻27日报道，EV电池主要原料的锂指标性价格进一步扬升，创下历史新高记录，主因全球最大EV市场中国生产急速扩大，带动主要使用于低价EV、不使用镍和钴的“LFP”需求攀升。根据英国资源调查公司Argus Media指出，作为电池级碳酸锂指标的中国交易价格在10月26日时来到每吨54.7万元人民币，连续第15个交易日扬升，和2021年底相比飙涨99%，创有数据可供追溯的2016年2月以来新高记录。反观用途仅限于高端EV电池的镍、钴价格涨不动，在电池金属中，锂价独步走高态势鲜明。

报道指出，根据中国汽车工业协会指出，9月份中国EV销售量较去年同月暴增93.9%至70.8万台，EV产量达75.5万台、是去年同月的约2.1倍水准。在中国，以售价不到100万日币的低价EV最具人气，而低价EV大多搭载LFP，和使用镍、钴的“三元系锂离子电池”相比，其续航力虽较短、但更便宜，也让LFP在中国市场的市场占有率急速扩大，以数量来看，预估占比重达约6成。

据报道，不论是LFP还是“三元系”电池都必须使用锂，但另一方面，仅用于“三元系”电池的镍、钴价格受益中国EV生产扩大的效益有限。和2021年底相比，镍价仅扬升9%、钴价则萎缩24%。

（首图来源：shutterstock）