随着二胎的普及与三胎政策的全面开放，很多消费者对汽车用途的期待也有了很大改变。从能开、好开，转变为要求每一排都能坐得宽敞、坐得舒服，以及有足够的科技娱乐系统，曾经小众的MPV市场也因此迎来全新热潮，既有空间舒适又兼具科技智能的MPV，逐渐成为国内家庭用户的“新宠”。比如东风本田艾力绅以宽敞舒适的空间、卓越的安全性和经济性、丰富的实用配置，精准的戳中了家庭出行的核心痛点，让每个人都成为不能忽视的VIP。

全家出行，每个人都是VIP

全家人出行，人多行李多车子装不下是很多用户头疼的问题，艾力绅拥有4951mm的车长和2900mm的轴距，座椅采用“2+2+3”布局，可轻松满载全家出行，告别全家出行“谁走谁留”、“谁坐车谁打车”的尴尬局面。

车内宽裕空间轻松解决“座椅吃紧”问题，艾力绅的装载空间同样值得称道。低开口的设计和平整的布局，让放置行李变得轻松简单。不论是放置家庭野炊的工具，还是孩子的小推车、玩具，还是孩子爸的钓鱼竿，艾力绅都能统统装下。

为了让全家人都能享受到最舒适的乘坐体验，艾力绅MPV在座椅设计上下了大功夫。其二排独立头等舱座椅拥有腿托调节、肩部调节以及加热功能，让家人的肩部、腿部都能调节到最舒适的角度。较低的地台设计让老人和孩子也能轻松上下车，无需担心磕碰或摔倒。

同时，艾力绅的二排座椅可四向移动，不仅提供了更舒适的乘坐体验，还方便了乘客间的互动与照顾。三排座椅的翻转放倒功能也是艾力绅的一大亮点，这一创新设计使得车内空间在瞬间得以最大化利用，轻松变身为露营或休息的神器。无论是长途旅行中的临时休息，还是户外露营时的舒适躺椅，艾力绅都能完美胜任。

智能化配置相伴，乐享每一程

全家出行路上总会被各种问题困扰，一不留神完美出游就演变成“人在囧途”。而艾力绅配备丰富人性化配置，“一键”即可缓解旅途压力。出门提前远程开启空调，迅速实现从空调房到空调车的无缝衔接；上车后，启动主副驾座椅通风功能，告别座椅闷汗的粘腻，时刻舒爽无燥意，即使在一天的行程结束后，依然能够保持清爽，享受愉悦的驾乘体验。

更值一提的是，艾力绅全车有近10个充电接口，前排还有无线充电面板，可随时为手机、平板等设备充电，极大地提升了出行的便捷性。。艾力绅全系标配带防夹手自动感应的“魔术感应门”是一大亮点，这一设计不仅提升了车辆的豪华感和科技感，更为乘客上车带来了尊贵感和仪式感。当手持物品或双手不便时，只需轻轻一触，车门即可自动滑开，极大地提高了上车的便利性和安全性。艾力绅的感应电动尾门功能对经常需要大包小包一起拎的朋友们简直是太实用，只需要携带钥匙，直接用脚扫一下车底部，系统就能自动感应打开尾门，解放双手。

万物互联的时代，智能科技让人们的生活更便捷美好。而艾力绅的中控台配备悬浮式的10.1寸中控屏，搭载当前最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，完美实现“车家互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等全新智能功能，点指间即能玩转互联视界。通过智能语音控制系统，全家人可以 “动口不动手”来享受信息搜索、娱乐操作、导航等功能，非常安全便捷。对于家用车型而言，安全是绝对不能妥协的底线。艾力绅深知用户需求，因此标配了Honda SENSING安全超感以及360°全景影像等智能驾驶辅助系统，以“智”赋能用户的春游之路。

高效节能，可城市可远方

空间够大，座椅够舒适，配置够丰富，艾力绅的静态体验令人称道 ，在动态体验上，艾力绅也不遑多让。其搭载了被誉为混动技术鼻祖的i-MMD双电机混动系统，该系统可在EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式下自动切换，依靠算法智能选择最优动力方案，在动力、舒适及经济性三个维度，为用户构建“恰好合适”的驾乘感知，无论是穿越崎岖的山路还是驰骋在开阔的平原，艾力绅都能以卓越的性能和稳定性应对各种路况挑战。

动力之外，艾力绅为家庭出行提供更多：5.4m的最小转弯半径，画出大大的“幸福直径”；出色的NVH设计将噪音与震动隔绝在车厢之外，为用户带来更静谧舒适的出行体验。

值得一提的是，艾力绅在燃油经济性方面也表现出色。作为一款中大型MPV，其百公里油耗仅为6.17L，一箱油可行驶近900km。这一数据不仅在同级别车型中处于领先地位，更意味着在长途旅行中，用户无需频繁加油或担心充电问题，真正实现了“可城市可远方”的出行愿景。

写在最后：

在汽车行业中，真正优秀的产品并非一蹴而就，而是需要时间、经验与技术的不断沉淀和精心打磨。空间设计上，本田素有“空间魔术师”的美誉，艾力绅将其发挥得淋漓尽致；性能上，本田的发动机技术一直备受好评，艾力绅的平顺性与经济性同样领先同级；再加上东风本田一贯的高品质和可靠性，让艾力绅无论在城市穿行还是远方探险，无论是家庭欢聚还是个人独处，都能游刃有余地满足各种需求，为每一位用户带来“恰到好处”的出行体验。而且近期东风本田推出“本家购车节”，艾力绅e:HEV至高可享8000元补贴政策，心动不如行动！

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